Трістан Саватьє / Гетті Імідж
Багато власників будинків, які намагаються визначитися між різними типами проїжджої дороги, ніколи не чули про проїжджі та смолисті дороги, навіть якщо багато доріг були вимощені цим матеріалом. І це занадто погано, оскільки вони вигідно порівнюють з іншими видами проїзних шляхів за вартістю, довговічністю, технічним обслуговуванням тощо. Їх плюси набагато перевищують свої мінуси, тому подальше зусилля з вашого боку щодо дослідження цього предмета може виявитись корисним.
Що таке дорога з смолою?
По-перше, нам потрібно коротке ознайомлення з тим, з чого складається цей тип проїзної частини. Цей вид поверхні ще називають "Макадам". Це ім'я походить від його творця, шотландського інженера на ім'я Джон Лудон Макдам.
Дороги, побудовані таким чином, спочатку були пов'язані з водою, перш ніж перетворилися на версії на основі дьогтю, які ми маємо сьогодні. Проблема з водою, пов'язаною з версією, полягала в тому, що вона дозволила викинути занадто багато пилу, проблему усунули за допомогою дьогтю як сполучного агента. Ця еволюція пояснює, чому ви також можете зіткнутися з терміном "тармакадам", який зберігає оригінальний "Макадам", оновлюючи його, щоб відобразити покращення, що виникають в результаті додавання дьогтю. Між іншим, цей термін був скорочений до "асфальту" та використовується для позначення злітно-посадкової смуги в аеропорту, хоча більшість таких злітно-посадкових смуг зараз побудовані по-іншому.
Ось як побудовані дороги з дьогтем та мікросхемою:
Гарячий дьоготь (рідкий асфальт) наноситься на гравійну основу. Стільки для «дьогтю» частини. Що стосується «чіпсової» частини, то поки дьоготь все ще проходить гаряче, кам’яні тріски кидаються зверху, щоб вони могли прилипати до дьогтю. Оскільки головним місцем продажу смолистих та трісових проїздів є їх зовнішній вигляд, люди, як правило, впевнені, що кам'яні тріски є гарними, а не будь-якими старими кам'яними трісками. Наприклад, вам можуть захотіти камені певного кольору. Після того, як кам'яні тріски будуть покладені поверх дьогтю, паровий валик міцно притискає їх.
Які плюси і мінуси проїжджих шляхів?
У кожного матеріалу проїзної дороги є свої плюси і мінуси, і цей тип не відрізняється в цьому плані. Давайте розглянемо деякі з них:
Плюси:
- Естетика: вони привабливі. Вартість: вони дешевші, ніж асфальт і досить довговічні. Догляд: вони малозабезпечені (лише час від часу замінюють зміщені камені). Безпека: шорстка поверхня потенційно забезпечує хорошу тягу.
Мінуси:
- Важко знайти підрядників під’їзної дороги для встановлення. Видалення снігу складно і навіть може призвести до пошкодження поверхні.
Окрім чудового зовнішнього вигляду, під’їзні доріжки з смолою також коштують дешевше, ніж асфальт, і їх не потрібно запечатувати так, як це роблять асфальтові доріжки, тим самим скорочуючи обслуговування вашого двору (а отже, і ваші витрати).
Доріжки з смолою та стружкою забезпечують хорошу тягу, оскільки поверхневий шар складається з окремих каменів. Тож замість того, щоб мати гладку та потенційно гладку поверхню, як асфальт, поверхня під'їзних шляхів із дьогтем та стружкою є шорсткою. Просто переконайтесь, що ви знайдете підрядника, який настійно рекомендується, тому що, якщо їх правильно не побудовано, та сама характеристика, яка надає цим поверхням тягу, також ускладнює їх оранку та лопатування, завдяки всім тим, хто стикається з маленьких каменів.
Доріжки з смолою та стружкою можуть стати прекрасним доповненням до вашого ландшафту. Додатковою перевагою доріжок з дьогтем та стружкою є те, що витоки нафти на них легше ховаються, ніж на асфальті або, особливо, на бетонних проїжджих дорогах. Знайти підрядника для встановлення проїжджої смоли та стружки може бути складним завданням, оскільки дороги з смолою та стружкою не настільки популярні, як асфальтобетонний покрив, бетонні проїзди та гравійні доріжки.
