HO Scale BL2 встановив новий стандарт при впровадженні Life-Like - цікавий вибір у прототипах, щоб запалити нові сліди. © 2012 Ryan C Kunkle, ліцензія
Локомотив перехідного періоду між серією EMD F та "Geeps", BL2 найкраще запам'ятовується своєю характерною стилістикою на відміну від рекордної кількості продажів.
Історія прототипу
Будівельник: General Motors, Електромобільний відділ (EMD)
Тип AAR: BB
Терміни побудови: 1948 - 1949
Кількість побудованих: 58
Кінські сили: 1500
Двигун: 16-567B
У той час, як EMD користувався великим успіхом і домінуванням на ринку, використовуючи свої "криті фури" F - агрегати, широкомовні або "кабінні" агрегати мали обмеження, коли справа стосувалася роботи у дворах та перемикання. Видимість з кабіни була дуже обмеженою, особливо ззаду. Крім того, локомотивам не вистачало зручного і безпечного місця для бракема, щоб під час цих частих переїздів брати / вимикати або їздити на невеликі відстані.
З конкуренцією, що надходить від інших будівельників, особливо серед локомотивів RS-1 ALCo і наступників, компанії EMD потрібен був локомотив, щоб виконати роль автотранспортера.
Першою їхньою спробою було BL1. BL означав "Лінія відгалуження", вказуючи на більш легкі та різноманітні обов'язки, для яких він був побудований. Локомотиви мали механіку на основі дуже популярного локомотива F3 і могли бути обладнані парогенератором для обслуговування пасажирів. Тих, хто має цю особливість, можна було б визначити за додатковою вихлопною трубою між лобовими стеклами для генератора, розміщеного в короткому капоті.
Найбільша різниця між F3 та BL1 була кузова автомобіля. Незважаючи на те, що на BL1 все ще було кузов повної ширини, на сторонах були конусні та врізні верхні секції, більш закруглений короткий капот та платформи на кожному кінці. Це покращило видимість та доступ для екіпажів, але більшість погодилися, що це мало зробило естетику локомотива. Це також ускладнило обслуговування.
Компанія EMD зробила одну невелику модифікацію, замінивши пневматичний дросель більш звичайною електричною моделлю між BL1 і BL2 - зовнішніх плямових відмінностей не було. Всього було продано лише 58 диваків.
Хоча сама конструкція BL2 була невдалою, вона була важливим кроком у розробці ЕМД. Широкий попит на локомотив дорожнього комутатора чітко підтверджувався продажами конкуруючих будівельників, тому EMD повернувся до креслярської дошки.
Наступним локомотивом, який відкочував лінію, був двигун "Загального призначення", який, за словами одного проектувальника, був "таким потворним, що жодна поважаюча себе залізниця ніколи не пускатиме його поблизу магістралі". Локомотивом був GP7. І це передбачення, принаймні для ЕМД, було щасливим і повністю розвінченим.
Незважаючи на те, що купується лише в невеликій кількості рукою, повної залізниць, багато з них менших ліній, у BL2 завжди був вірний вентилятор. З 58 побудованих щонайменше 7 залишаються сьогодні. Багато з них працюють екскурсійними поїздами та енергетичними поїздами по всій країні.
Хоча кузов автомобіля не робить технічне обслуговування таким простим, як GP, він захищає ті ж надійні механіки. І хоча стайлінг може бути не настільки привабливим, як «бульдог-носовий» підрозділ F, характерний колорит, безумовно, привабливий на туристичній лінії.
Оригінальні діючі залізниці
- включає всі варіації виробництва
- Бангор і Арустук - 8Бостон і Мен - 4Чесапік і Огайо - 14 (усі замовлені на дочірню компанію Пере Маркетт, яка була об'єднана в C&O доставкою) Чикаго та Східного Іллінойсу - 2 (C&EI також придбала єдиний демонстратор BL1.) Чикаго, Індіанаполіс і Луїсвілль (Моннон) - 9Чікаго, Острів Скелі та Тихий океан - 5Флорида, Східне узбережжя - 6Міссурі, Тихоокеанський регіон - 8Західний Меріленд - 2
Моделі
Протягом останніх п’ятдесяти років BL2 відтворювався у модельній формі у багатьох масштабах. Багато ранніх моделей за сучасними мірками були дуже схожими на іграшки, але BL-2 також був обраний Life-Like як провідний двигун у лінійці локомотивів "Proto 2000", яка підняла планку для готового пластику моделей. У той час як цю лінію тепер придбали компанії Walthers, а кілька інших моделей були перевипущені, станом на 2016 рік, BL2 вийшов з виробництва близько двох десятиліть.
Моделі часто можна зустріти на своп-зустрічах та на аукціонах в Інтернеті, однак включаючи старі версії та моделі інших виробників в інших масштабах.
Список моделей, наведених нижче, включає всі відомі до цього часу моделі BL2.
N Масштаб: життєвий
Масштаб HO: AHM (поза виробництвом, іграшкова модель) Life-Like Proto 2000 (поза виробництвом)
S Шкала: BTS (тільки оболонка)
O Gauge: MTH (Прем'єр), Вільямс (зараз Бахман)
