Ryan C Kunkle
Ніщо не засмучує, ніж штовхати та просувати свій поїзд навколо колії. Виправити погану модель поїзного руху стає набагато простіше, коли ви навчитеся діагностувати причину.
Моделі поїздів залежать від рейок за їх потужністю. Поїзди сповільнюватимуться або зупинятимуться, якщо це з'єднання буде розірвано. Якщо ваші поїзди не підтримують постійну швидкість навколо вашого планування, є кілька можливих причин і кілька простих рішень.
У більшості випадків ваші поїзди, ймовірно, не отримують достатньої кількості енергії, і вам потрібно поліпшити витрату джерела живлення. Падіння напруги можна легко виправити, додавши більше з'єднань. Потяги звичайно проходять певний час, а потім поступово погіршуються. Пил - чудовий ізолятор, який може задушити потік електроенергії, і що б ви не робили, пил є скрізь. Ваш макет потребує регулярного прибирання, щоб він міг добре працювати.
Падіння напруги
Якщо ваш поїзд сповільнюється або зупиняється лише в певних місцях, проблема, ймовірно, в падінні напруги. Відстань і стики між ділянками колій послаблюють потік потужності. Затягніть будь-які сипучі столяри і, якщо необхідно, проведіть другий набір проводів від джерела живлення до колії в проблемній області. Обов’язково підключіть кожен провід до належної рейки.
На великих схемах розташування та в більшості цифрових систем управління командами рекомендується проводити шину з подачами на кілька ділянок треку. Більш важкий провід, від 14 до №10 залежно від масштабу та довжини ходу, набагато ефективніший, ніж самі рейки. Менші дроти подачі між рейкою та шиною, № 20 до № 18, можуть бути прикріплені настільки часто, наскільки це необхідно. Зазвичай годівниці прикріплюються кожні шість-12 футів.
Ви також можете припаяти самі рейкові столяри. Це значно зменшить падіння напруги, а також допоможе усунути перемички, які можуть спричинити дерайляцію. Це гарна ідея, щоб залишити кілька столярів відкритими, щоб забезпечити розширення та стиснення протягом року.
Очищення гусениць і коліс
Бруд - найчастіша причина спорадичного бігу. Перша ознака проблеми - це зазвичай мерехтіння фари. Незабаром ваш паровоз затримається, особливо на низьких швидкостях. Для хорошої роботи як доріжка, так і колеса повинні залишатися в чистоті.
Доріжку можна очистити абразивними та рідкими очисними засобами, доступними в хобі-магазинах. Ви також можете придбати спеціально обладнані вагони, щоб зробити цю роботу за вас під час руху поїздів. Просто не забудьте час від часу чистити або замінювати прокладки. Розтирання спирту та очищувачі типу Goo-Gone також працюють. Ніколи не використовуйте сталеву вату для очищення доріжок. Дрібні металеві стружки можуть потрапити в арматуру двигуна паровоза і завдати шкоди.
Колеса можна очистити, поставивши рідкий очищувач на паперовий рушник через доріжку. Рухайте машини туди-сюди по рушнику до чистого стану. Металеві колеса залишаються чистими набагато довше, ніж пластикові. Вони також краще відстежують. Замінники бувають усіх розмірів; ваш хобі-магазин може допомогти знайти потрібні для вас.
Якщо ваш локомотив набирає живлення з усіх коліс, ви можете покласти один комплект на рушник, а один на рейки. Тримайтеся за локомотив і піднімайте живлення. Коли один набір чистий, перейдіть на інший. Контакти чи склоочисники між колесами та мотором також потребують періодичного чищення. Це може бути важкодоступним, але баночка стисненого повітря та крапля рідкого очищувача електроніки зазвичай роблять цю справу.
Мабуть, найпростіший і приємний спосіб зберегти ваші поїзди в чистоті - це керувати ними. Вірите чи ні, поїзди курсують краще, коли вони курсують частіше. Тож якщо ви витрачаєте більше часу на біг, вам слід витрачати менше часу на прибирання.
