S шкала та s калібрування: американський флаєр і далі

Фотографії на складі, через Wikimedia Commons

Шкала S часто вважається синонімом американської марки Flyer модельних залізничних поїздів. Шкала S визначається як 1:64 або 3 / 16th дюйм на одну ногу, а колійна колія S - незвичайна 0, 884 дюйма. Потяги шкали S виробляються як різновидами змінного та постійного струму, але на відміну від шкали O, обидва типи використовують двоколійну колію. Опинившись на межі вимирання, залізничні шляхи S пережили ренесанс за останні два десятиліття.

• Стандарт S Scale

  Позначення букви S для масштабу було визначено Національною модельною залізничною асоціацією (NMRA) у 1943 р. Шкала S (1/64) була визначена як половина шкали Один (1/32). Одна шкала - інша екзотика старшої шкали. До речі, назва шкала O походить від того, що її спочатку називали нульовою шкалою, оскільки на 1/48 вона була меншою за шкалу. У перші дні цю шкалу зазвичай називали 3/16 шкалою.

• S Шкала проти S Gauge

  У моделі залізниць "шкала" посилається на залежність між розмірами моделі та її оригінальним прототипом. Термін "колія" позначає простір між рейками поїзної колії.

  У той час як початківці часто використовують ці терміни взаємозамінно, американські моделі залізничників зазвичай посилаються на "масштаб", в якому вони працюють, в той час як модельєри залізниць Великобританії будуть говорити про свою "колію". Як не дивно, звичаї термінів "калібр" і "масштаб" стали культурно перетвореними. Національна асоціація S Gaugers, Inc. (NASG) - американська установа, тоді як залізничне суспільство S Scale Model розташоване у Великобританії. Це може бути пов’язано з тим, що ранні моделі 3/16 шкали поділяли колію триколісного колію 1, 25 "з потягами масштабу 1:48 O.

• Рання історія

  Хоча деякі історики пишуть, що у Великобританії до 30-х років минулого століття у Великобританії працювали модельєри 3/16 шкали, схоже, що поява 3/16 шкали в Америці відбулося незалежно від їх зусиль. Здається, що ранні моделі Великобританії були немоторизованими моделями для статичного відображення.

  У середині 1930-х Клівленд Модельс представила в США модель залізничних поїздів масштабу 1:64. Деякий час шкалу 3/16 називали шкалою "CD" для "Клівленд, призначений". Компанія CM виробляла статичні моделі дисплеїв, але незабаром послідували комплекти шасі для них. Найвідомішими локомотивами СМ були комутатор PRR 0-6-0 та Чикаго Великий Вестерн 4-6-0 Ten Wheel. На сьогоднішній день один працюючий локомотив CM все ще існує.

• AC Гілберт і American Flyer

  У 1938 р. AC Gilbert (згодом виробник Erector Sets та інших навчальних іграшок) придбав Американську компанію виготовлення флаєрів (створену в 1910 р.). До цього часу American Flyer випускала залізничні поїзди в масштабі O. Після того, як вони були придбані компанією AC Gilbert в 1939 році, в нових поїздах 3/16-ї шкали AC Gilbert було використано назву "American Flyer". Гілберт, швидше за все, отримав дозвіл на виробництво в масштабах від Клівленд Дезінс; в будь-якому випадку немає даних про те, що Гілберт виробляє потяги з шкали О з того часу. Цікаво, однак, що їх поїзди HO продавалися під назвою Гілберт Хол, а не American Flyer. AC Gilbert продовжував виготовляти американські потяги масштабу S до 1966 року.

• Прототипічна точність

  Хоча AC Gilbert почав виробляти поїзди 3/16 масштабу в 1939 році, це не були справжніми моделями масштабу S. Ці ранні поїзди використовували колійну колію масштабу 1, 25 ". Виробник моделей поїздів Маркс невдовзі пішов із власними поїздами 3/16 шкали для колійних колії. Це призвело до введення поїздів O27, хоча American Flyer ніколи не пропонував товари O27. Але ці поїзди встановив Гілберта як піонера прототипічно правильної масштабної моделі залізничного транспорту. На відміну від інших вигадливих іграшкових поїздів того часу, локомотиви 3/16 масштабу Гілберта були масштабними моделями фактичного класу 4-6-2 PRR K5 та NYC J3 "Хадсон". 1946 р., Підтримуючи цей поштовх до реалізму, вантажівки та механізми American Flyer були змінені на калібр 0, 884 "і народилася справжня шкала S / Gauge.

• Худі роки

  Від кончини А. Л. Гілберта в 1966 до 1970-х років моделювання масштабу S зменшується; інтерес до масштабу S, ймовірно, спочатку зберігав живий невеликий інформаційний бюлетень під назвою "Вісник S Gauge". Пізніше було утворено Національну асоціацію S Gaugers (NASG). Ці організації та інший невеликий журнал під назвою "S Gaugian" надали засоби S-датчикам обмінюватися інформацією та бути в курсі пропозицій таких невеликих виробників масштабів S, як Kinsman, Miller Laboratories та Enhorning. Більшість виробів були наборами. Це аналогічно стані шкали TT в Америці сьогодні.

• Відродження

  Ренесанс масштабу S розпочався близько 1980 року, коли на сцені з'явилися американські моделі з готовим до запуску дизелем EMD FP-7 масштабу S. Незабаром вони пройшли з набором спрощених пасажирських вагонів, а згодом і вантажних вагонів. Це проклало шлях до повернення S до модельної магістралі залізниць. Оскільки виробники шкали TT в Америці, мабуть, ніколи не дізналися, жодна шкала не може досягти успіху без готових до запуску продуктів. Починаючи з цих початкових пропозицій американських моделей, спостерігається повільне, але стабільне зростання доступності готових до запуску продуктів S Scale.

• Американський флаєр сьогодні

  У 1967 році торгову марку American Flyer придбали власники компанії Lionel, LLC. У той час, як торгова марка American Flyer впала в експлуатацію протягом нетривалих років, ренесанс в масштабі S змусив Ліонел знову запропонувати поїзди масштабу американського Flyer S. У 2008 році американська лінійка Flyer займала близько десятка сторінок у каталозі Lionel. Деякі сучасні пропозиції американських Flyer тепер оснащені цифровими контролями TMCC від Lionel та аудіосистемами RailSounds, але вони також пропонують кілька інших класичних продуктів American Flyer.

• Інші сучасні виробники масштабу S

  Сьогодні потяги та аксесуари масштабу S виробляються багатьма компаніями. Серед них найбільш помітні американські моделі, які розпочали епоху відродження, і S-Helper Service Inc. Обидві ці компанії рекламують свої поїзди як "сумісні з американськими летниками". S-Helper пропонує дуже гарні на вигляд стартерні набори з власною інтегрованою доріжкою доріжки, S-Trax. Продукти обох цих компаній, як видається, є конкурентоспроможними з кращими продуктами O масштабу та ГО в деталях, якості та ціні.

• S Шкала в латуні

  Для розбірливих колекціонерів, моделі річкових родзинок, моделі Pennsy 'S', моделі Overland та інші виготовляють тонко деталізовані поїзди S Scale в латуні. Звичайно, це ціна, яку ви б розраховували заплатити за латунь. Але як говориться, немає такого поняття, як безкоштовний обід.