Ялина / Райан С Кункл
Як правильно вибрати джерело живлення для поїздів моделі? Не існує рішення, яке підходить для всіх розмірів, тому вам потрібно буде врахувати, що ви хочете зробити, і відповідно виміряти свої варіанти.
Набори для початківців
Більшість людей починають із заздалегідь упакованого набору поїздів. Стартові комплекти майже завжди включають в себе джерело живлення разом із колією та поїздом. Хоча кращі набори стартерів зазвичай включають більш надійний трансформатор, як правило, блок живлення, що постачається разом із вашим набором стартерів, є саме цим - початком.
Ці невеликі джерела живлення розроблені для подачі на кілька ампер енергії. Цього приблизно достатньо для запуску одного локомотива і, можливо, потужності декількох запалених аксесуарів або легкових автомобілів. У міру того, як ваша компоновка зростатиме, теж буде потреба в електроенергії.
Однак не просто відкидайте свій стартовий комплект. Це може бути чудовим вторинним джерелом живлення для освітлених будівель, сигналів та інших аксесуарів. Обслуговування цих пристроїв із власним виділеним джерелом живлення не тільки дозволить поставити їм належну постійну напругу, але також звільнить ваш основний блок живлення для управління вантажем самого поїзда.
Вольт, Ампер та Ватт
Усі джерела живлення будуть розраховані на вольт, ампер і ват. Розуміння різниці важливо для отримання правильного джерела живлення для ваших потреб.
Ось кілька простих визначень для цих електричних термінів:
- Вольти визначають обсяг енергії, який отримає ваш потяг, і за допомогою звичайного керування можна регулювати. Різні ваги зазвичай працюють на різній напрузі. Змінюючи напругу, ви можете збільшувати або зменшувати швидкість поїзда. Поширена аналогія - потік води через трубу. Ампер - це кількість потужності. Це не змінюється з дроселем. Чим більше ампераж у вас є, тим більше ви можете зробити з ним. Якщо вольт - це потік води, ампер - це сила. Вт - це просто міра двох комбінованих як вольт, помножених на ампер. Тож джерело живлення 8 А, 10 ампер буде оцінено на 80 Вт.
Більшість джерел живлення будуть позначені як ваги, з якими вони мають працювати. В межах цього діапазону, як правило, рекомендується використовувати найбільш надійне джерело живлення. Ви ніколи не можете використовувати всі підсилювачі, але, як правило, дешевше перерости в джерело живлення, ніж постійно оновлювати.
Каспер Бенсон / Гетті Зображення
Змінного струму, постійного та постійного струму
Потужність моделі поїздів підпадає під одну з трьох категорій. Змінна сила струму (змінного струму) є кращою потужністю для більшості поїздів з триколісним транспортом колії, а також для деяких двоколісних систем менших масштабів. У системах з трьома рейками зовнішні рейки обоє заземлені, а центральна рейка "гаряча".
Більшість колійних двоколісних систем використовують постійний струм (постійний струм). Одна рейка позитивна, інша - негативна. Полярності можна змінити для зміни напрямку поїзда.
Цифрові системи управління командами (DCC) використовують цифрову інформацію для управління електричною потужністю поїзда. DCC рідше зустрічається в стартерних наборах, але деякі є. Більшість командних систем використовують постійне джерело живлення змінного струму, а поїзди керуються імпульсами, що надсилаються через рейки. Ці системи все ще потребують джерела живлення, але йому потрібно лише подавати постійну напругу на рейки.
Системи управління радіо та Bluetooth
Наступна еволюція в моделі управління поїздами - поїзди, керовані радіо або Bluetooth. У цих наборах використовується пульт управління, який спілкується безпосередньо з приймачем у локомотиві. В деяких випадках. У деяких системах використовується технологія Bluetooth, що дозволяє керувати поїздами за допомогою планшетного ПК або мобільного телефону. Як і управління командами, ці поїзди все ще потребують постійної напруги до рейок. Блок живлення, що постачається з цими наборами, зазвичай є дуже невеликим плагіном для настінного пакету, який неможливо легко розширити. У міру зростання ваших потреб ви можете використовувати більший трансформатор постійної напруги. Переконайтеся, що ви отримуєте правильний тип джерела живлення для вашого макета.
Подовження досяжності вашої сили
Важливо пам’ятати, що справжнє випробування блоку живлення - це навантаження, яке ви будете на нього ставити. Це відбувається насамперед із локомотивів, але також від ліхтарів та інших аксесуарів. Локомотив на циклі, що проходить за милю, затягне стільки ж амперів, скільки і на платформі 4x8. Однак є ймовірність, що невелике електропостачання не збирається тримати поїзд на повній милі. Ви можете використовувати дроти шини та подачі, щоб рівномірно розподілити потужність по доріжці.
Так само, якщо ви хочете керувати лише одним поїздом за один раз, ви можете утримувати інші поїзди на колії, проводячи проводки блоками та відключаючи поїзди, які не використовуються. Це працює і для макетів управління командами, оскільки ці припарковані поїзди все ще проводять деякий струм. Поставляючи електроенергію лише тим поїздам, які її потребують, ви можете значно зменшити свої потреби.
Захист ланцюга
Як і всі електронні продукти, ви хочете переконатися, що джерела живлення оцінені відповідним органом для вашої країни (наприклад, UL). Також у вас повинен бути вбудований вимикач для запобігання короткого замикання від постійного пошкодження джерела живлення або поїздів. Завдяки постійно зростаючій кількості малої електроніки в сучасних вдосконалених моделях цей захист є важливішим, ніж будь-коли.
Більшість джерел живлення будуть працювати дуже добре протягом багатьох років, якщо використовувати їх у своїх межах. Не рідкість бачити, як 50-річні трансформатори все ще сильно рухаються на модельній залізниці. Однак ви повинні подбати про заміну зношених шнурів та проводів. Тримайте джерела живлення в зоні, де вони отримують велику кількість циркуляції повітря, щоб запобігти перегріванню.
А якщо джерело живлення виходить з ладу, краще не відремонтувати його самостійно. Багато виробників збирають корпуси спеціальними гвинтами, щоб запобігти доступу всередину та випадкового удару. Візьміть підказку.
