Дон Мейсон / Гетті Зображення
Якщо ви просто думаєте про новий бетонний підлогу гаража або готові розпочати планування нового, у вас, мабуть, виникає багато питань. Звичайно, ви можете задовольнитись, зателефонувавши до конкретного підрядника та дозвольте йому сказати, що вам потрібно. Однак зателефонуйте до декількох підрядників, і ви, швидше за все, отримаєте декілька різних ідей про те, що вам потрібно, так само як і багато різних оцінок того, що це вам обійдеться.
Робіть свої дослідження
Ось тоді варто зробити невелике дослідження. Завжди має сенс зрозуміти, наскільки це можливо, про проект реконструкції будинку, чи плануєте ви це зробити самостійно чи платите комусь іншому за роботу. Шукаючи підрядників, вам потрібно вміти ставити хороші запитання та розпізнавати, коли відповіді, які ви отримуєте, не складаються.
Лисисті бетонні плити все занадто поширені. Плити, які утворюють тріщини, - це, мабуть, найбільший головний біль, і люди, які заливають такі плити, схильні говорити про такі речі, як "бетон завжди збирається тріснути". Не вірте. Хороші бетонні плити в гаражах зможуть витримати всю вагу, яку їм потрібно перенести, через жарку і холодну погоду, і протягом багатьох довгих років з невеликими, якщо якісь свідчення про тріщини. Люди мають подібні гаражні плити, так як деякі, які висипали більше 50 років тому, досі є такими ж твердими, як і в момент появи телебачення.
Рівень підлоги
Старі звички важко вмирають. Будівельні норми, які використовуються для того, щоб обумовити, що підлога прикріпленого гаража повинна бути на чотири сантиметри нижче рівня підлоги будинку. Обґрунтуванням необхідності цього маленького кроку було те, що це запобіжить потраплянню в будинок розлитого бензину, парів бензину та оксиду вуглецю. Сьогоднішній кодекс житлових будинків не передбачає цієї вимоги (імовірно, автомобілі мають менше витоків у ці дні), а це означає, що на бетонну плиту, висипану на одній висоті, може бути встановлений цілий будинок (гараж).
Але є ще багато підрядників та будівельних інспекторів, які застрягли в минулому, пропонуючи або наполягаючи на чотири дюймовому кроці, який коштує дорожче, ніж рівна плита. Якщо ви натрапили на когось із цих людей, сміливо ставите під сумнів їхню мудрість і вимагайте, щоб вони представили докази того, що це юридична необхідність. Це все ще може юридично вимагати місцеві будівельні норми, але це не вимога, зазначена в Міжнародному житловому кодексі, який слугує зразком для більшості місцевих та державних кодів.
Підготовка ґрунту
Найбільша загроза для бетонної плити в гаражі виходить не з того, що будується або припарковано зверху, а з того, що може рухатися внизу. Якщо ґрунт або основа під плитою зміщується або осідає, результатом може стати тріщина тріщини.
Хороша підготовка землі починається з видалення верхнього ґрунту. Потім, якщо грунт раніше не був «порушений» (тобто викопаний), слід додати чотири дюймовий шар (мінімум) гравію або каменю. (Грунт, який був викопаний раніше, слід ущільнити.) Гравій або камінь також потрібно ущільнити.
Пароізоляція
Пароізоляції (по суті, товсті листи пластику) часто не потрібні, але ви дійсно повинні наполягати на одному. Це недороге страхування від руху води через пористий бетон, конденсації на поверхні та пошкодження предметів, розміщених на плиті. Пароізоляційні вироби, виготовлені спеціально для бетону, є найкращим вибором.
Правильна суміш
Бетонна плита повинна бути не менше чотирьох дюймів товщиною; вона повинна бути товстішою, якщо на ній буде спиратися важке обладнання. Будівельні норми пропонують вимоги до бетонної суміші, які залежать від регіону. Стандарти виражаються як "міцність на стиск", яка зводиться до кількості води, що використовується в суміші.
Більше води полегшує розливання, тому деякі підрядники намагаються поливати суміш, що надходить у вантажівку. Проблема полягає в тому, що додавання води також може призвести до слабшої плити. Підрядники можуть додавати в суміш пластифікатори, які створюють більш легку текучу суміш без шкоди для міцності на стиск.
Армування
Дротяна сітка або товсті арматурні бруски («арматура») вже давно є складовою частиною бетонних плит. Однак при правильній підготовці землі, хорошій бетонній суміші та достатній розширювальній арматурі це справді не потрібно. Тим не менш, багато підрядників продовжують додавати дешеву страховку, яку пропонує підкріплення. Якщо арматура повинна виконати задану роботу, їй потрібно впиратися в середину плити, а не на дно. Це означає, що його потрібно закріпити в землі досить добре, щоб залишатись покладеним, коли бетон заливається.
Розширення стиків
Багато людей розуміють, що деревина скорочується і розширюється, коли температура і вологість знижуються і течуть протягом року. Але те ж саме відбувається і з бетоном. Ось чому необхідно включати в шини бетонні гаражні підшипники, а також навколо стовпів або інших виступів у плиті. Еластичний матеріал, що використовується в деформаційних швах, поглинає будь-яке розширення, таким чином зменшуючи напругу, але заповнює цей шарнір, коли він стискається.
Оздоблення та затвердіння
Після того як бетон залитий, його потрібно вирівняти і загладити. Розширювальні пази повинні бути врізані у вологий бетон, щоб забезпечити додаткову стійкість до розтріскування. Потім нову плиту потрібно залишити в спокої.
Бетон не висихає; він проходить процес хімічного затвердіння, який створює суху тверду масу. Верхня поверхня повинна залишатися мокрою під час процесу затвердіння. Підрядники часто розпорошують отверждающую суміш поверх плити або покривають її простирадлом для зменшення випаровування. Ви також можете запропонувати щодня розбризкувати трохи води на плиту, поки вона затвердіє.
